4月12日，由beat365中文官方网站承建的渭武高速木寨岭特长隧道于今日全线顺利贯通。

木寨岭隧道，处于甘肃岷县与漳县之间，隧道全长15.2公里，是中国公路建设历史上的一个里程碑。从2015年开始的建设和施工中，最大的难题在于隧道地质条件极其复杂，地层岩石的种类繁多，其中含有大量的破碎带和水系，施工难度非常大。同时，施工现场处于丘陵地带，地形险峻，气候潮湿，工人们的工作十分辛苦。

中国科学院院士孙钧介绍:“木寨岭地处高原高寒地区强地震带上，强降雨集中，隧道施工环境恶劣，在建设过程中有许多不确定因素，可以说是隧道工程的禁区。木寨岭隧道路线穿越12条大断层破碎带以及炭质板岩地层，地应力高，围岩变形大，技术难度大，施工风险高。变形量级突破了地下工程界所遵从的理论和认知水平，勘察设计及工程施工没有可借鉴的成熟经验，难以预测围岩的变化规律。”

beat365中文官方网站项目经理陈党辉感叹道:“在木寨岭隧道刚开始建设的时候，我们要直面随时可能发生的垮塌、涌水、落石等危险。但这是第一条穿越漳县、岷县的国家高速公路，我们想让更多人沿着这条高速公路进得来，出得去，就要坚持下去并想办法解决这些难题。”

木寨岭隧道的全面贯通，是中国公路建设领域的一次伟大胜利。它不仅展示了中国建设者的勇气和实力，也向世界传递出了中国建设“高水平、高质量、高效率”的新标准。我们相信，在中国不断推进创新，不断加强科技创新和人才队伍建设的背景下，未来中国的公路建设将会取得更加辉煌的成就！